导读：谈论到乘务员，大家应该都了解，有人问北京高铁招聘乘务员官网，事实上高铁乘务2019年前景怎么样，这到底是咋回事？实际上地铁列车员工资待遇怎么样呢，接下来小编在这里给大家带来2019年官方最新高铁动车乘务员安检招聘信息，希望对你有所帮助!
2019年官方最新高铁动车乘务员安检招聘信息
有真有假吧！我就是花钱进的上海乘务劳务派遣，当时我是在山东中乘旅服花了一万多点，就给培训了几天，然后让回家等通知面试，我们同一批同事有的花了三四万，这里面水太深了，高铁乘务也没有你们想像的那么好，特别累，虽然现在一个月七千左右工资，但是在上海根本就剩不下什么
还是高铁乘务员的工作比较好，工作比较轻松，而且还可以到处跑。
高铁,动车乘务员,站务员,安检员的区别
乘务员=列车员，在车厢内为旅客服务
站务员=检票、站内引导乘客进站、上车等
安检员=进候车室，负责安全检查的
高铁乘务2019年5月份还招聘吗
列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签订委托协议，由人力资源公司社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。
社招列车员接受所在客运段和人力资源公司的双重领导，由人力资源公司负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。
动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源公司来说在本质上没什么不一样 。
列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工（5年一签之类的）
高铁招聘安检和乘务员的途径或渠道？
这种都是直接给铁路局报名，不过我们高铁内部人员有时候都不知道这事就搞完了，我们是技术岗位平常不太注意这些消息，不过我建议你直接给铁路局的劳人科打电话，或者给铁路局打电话询问，因为这样可以防止被骗。他们会告诉你应该去问什么部门然后给你电话，然后负责的部门会告诉你到底要不要人然后怎么报名。不要人那就没办法了
铁路上的乘务员一般都是怎么招人的
1、很多网上的招聘信息不属实，一般都会通过其人力资源部门进行，即使和第三方机构合作招聘，也会在其人力资源部门备案，所以在网上看到的招聘信息要打电话相关部门核实，防止受骗。
2、目前最多的乘务员为铁路司机专科学校毕业，跟车足够公里数，考取司机证，上岗。
3、本科大学生，铁路相关学校，如大连，西南，北京等地交通大学毕业，挂干部令考司机证，上岗。
4、少部分司机为部队转业，参加机校学习，成绩优秀上车。
5、部分老司机有接班，子弟安置的情况。
素质要求
1、思想素质
思想素质主要是列车员的思想意识、思想方法和思想修养，这是做好客运服务工作的首要条件。具体表现在：有事业心、责任感，服务意识强；有锐意进取的精神；坚持原则，敢于负责，办事公道；先人后己，克己奉公；待人热情坦诚；遵章守纪，热爱集体，抵御错误思想，识别美丑荣辱，自觉地维护企业、车班的利益和声誉。
2、心理素质
（1）心理素质主要指心理过程和个性心理，如情感情绪、兴趣爱好、气质性格以及信念、意志、自尊、宽容心等方面的成熟程度和健康程度，这是搞好服务工作，当好列车员的关键。
（2）客运职工的个性心理特征、生活条件、工作环境和工作实践(与旅客交往活动)所形成的心理品质、情感品质、意志品质、性格品质和个人修养是客运服务心理的基础。
（3）具体表现在：尊重旅客，真心、用心为旅客服务；尊重上级，主动汇报，接受监督，善于自我管理、自我调控行为、抑制负面影响。列车员还须懂得心理活动在安全生产中的作用。
3、文化素质
文化素质主要是指列车员的文化知识水平，这是其他素质形成、发展的基础。目前要求列车员具有中等职业教育文化程度。
4、专业技术素质
专业技术素质主要是指列车员做好服务工作必须具备的专业知识和技能，这是当好列车员的必要条件。其具体要求是持证上岗、熟知本岗位业务知识和职责、熟知车厢内的设备操作规程、掌握客运服务心理和技能。
5、身体素质
（1）身体素质主要是指列车员应有良好的身体素质。旅客服务工作繁重，列车上休息不好，吃不好，夜间还要值班，没有充沛的精力，要做好优质服务工作是极为困难的。因此一个好的身体是搞好工作的基本保证。
（2）以上是对列车员的基本要求，思想素质是当好列车员的首要条件，业务技术素质是当好列车员的必备条件，文化素质是当好列车员的起码要求，这也是其他素质形成、发展的基础，心理素质是当好列车员的关键因素，身体素质是做好服务工作的基本保证。
网上频现招聘诈骗信息
1、根据李先生的求助，记者在网上搜索“高铁乘务员招聘”，与石家庄相关的最新招聘信息竟然高达7058条，前几十条招聘信息基本上都是9月10日以后最新发布的，工作地点都在石家庄。
2、这些招生简章格式大体相同，都是要求职高、中专或高中以上学历，年龄16-25周岁左右，女生身高1.60米以上，男生1.75米以上，有模特、舞蹈、空乘经验者优先。工资待遇都不错，实习期满3000-5000元，列车长还能拿到6000元。招聘人数少则30人，多则60人，甚至若干。
3、记者先后联系了3家招聘机构，一律都声称自己是铁路部门委托的劳务公司或中介公司，只要面试通过、培训合格保证能够上高铁工作，不过都要先交二三万元的培训费。
4、一家中介机构工作人员表示，铁路方面要求严格，应聘人员都要参加专业机构组织的岗前培训，礼仪训练、形体训练、模特训练，这些都不是免费的。
求职心态、能力最重要
1、一般类似的招聘陷阱，大多都通过网络发布招聘信息及招聘地点，模仿铁路或航空公司的招聘环境及流程进行现场面试，在报名时需缴纳一定报名费，无论面试是否成功，费用不退还。或者声称能弄到铁路内部指标或与航空公司面试官相熟，交费疏通关系参加面试就能进入公司。
2、还有的声称，未通过面试可以退款，感觉极为真实可信。张老师提醒广大求职者，提高自我保护意识，选择正规的求职渠道。“求职时，心态和能力最重要，不要一味迷信潜规则，不要轻信所谓的内部关系和‘内线运作’,丧失判断力。”
小心谎称机场招地勤的招聘陷阱
1、其实类似的招聘陷阱，不只发生在铁路上，石家庄机场今年也遇到了多起谎称机场招聘地勤人员的不法事件，甚至有的中介机构公开在人才市场上招聘机场地勤人员，也是收几千元或上万元谎称给求职者安排到机场工作。
2、河北机场集团也郑重声明：机场集团现辖石家庄正定机场和秦皇岛山海关机场，以上两个机场的地勤服务人员招聘工作由河北机场集团统一组织。河北机场集团从未委托或授权任何中介机构、单位及个人代表我公司组织招聘活动。
3、机场集团在招聘过程中不收取任何名目费用（包括但不限于报名费、押金、保证金等），请求职者谨慎判断。
4、河北机场集团有关人士提醒，一般国内招聘工作人员，都会通过其人力资源部门进行，即使和第三方机构合作招聘，也会在其人力资源部门备案。以后市民再遇到这样的事，只需给当地机场人力资源部门致电，即可辨别真假。
高铁列车员和地铁安检员待遇哪一个更好?
这个不光看待遇，还要看工作时间、工作环境、工作地点等等。
如果是高铁列车员，那么在工作时间（一趟车，有可能休息时间在外地）、工作环境（地面上工作，有时要到车厢外，考虑到冬天的寒风和夏天骄阳，还是地下的地铁安检人员好）、工作地点（地铁安检工作地点一般不会出工作的城市，而列车员长期不在本市）都不见得有优势，以后对于家庭、子女都是会有一定的影响。
高铁上的乘车员和安检员制服
乘务员的制服图片：
高铁安检员的制服：
机场安检都是什么时候招聘？要求呢？ 动车安检或者乘务员什么时候招聘？要求呢？
集团官网有招聘就有，
高铁安检员是正式员工么？
不是正式的是合同工，收入根据当地来定。
