讲到直线，大家应该都了解，有人问科三考试时直线行驶前面有车怎么，另外，还有人想问科目三直线行驶技巧，这到底怎么回事呢？事实上科目三直线行驶总是偏呢，下面是小编分享的科三直线行使不跑偏技巧，下面就和大家分享一下吧
科三直线行使不跑偏技巧
对于科目三的考试，有不少学员在很多看似特别简单的问题上出错，从而导致了自己挂科，那么这里不得不和大家说的一个科三考试难点，就是直线行驶，不少的学员就是在这个问题上出现了差错，跑偏最终挂科，简直就是人间悲剧了。
1、找对应的参照物？
可以说这个还是比较灵活的选择，你走不直嘛，找个对应的参照物来看，不就能直了？可以简单的去选择车两侧的边线，或者路边的人行道树、人行道边缘线等，注意不是让你一直盯着看，而是要用你自己的余光。
考驾照科目三直线行驶怎样做不跑偏
2、视线要放远
大多数学员在学车的时候，直线行驶项目教练教学的时候，就让大家把视线放得远一些，这不无道理的，如果你只是紧盯着车头的一亩三分地，那么你考试的时候，车子有点歪你肯定都发现不了的。
考驾照科目三直线行驶怎样做不跑偏
3、要学会简单调节
不是说直线行驶，就一定要逮着方向盘死死地，或者因为紧张握的贼紧，这是肯定不行的，不去动哪里行，明明看到车子就有点歪了，你还不去做调整，那只有死路一条，可以稍稍动点方向盘做调整，建议幅度不要太大，一般角度在5度以内，所以说还是很小的。
科目三直线行驶其实不难，在平常练习时，可以通过进行模拟考试，在走直线时学会手、脑、眼并用，通过成功率也将大大提高，祝愿大家都能快速的拿到驾驶证。
直线行驶是科目三考试16项之一，这一个项目看似简单，其实暗藏杀机，很多学员在此项目上面终止了考试，在驾校练车时教练也曾劝导过我们很多次，不要粗心大意，越是简单的项目，越容易出错。
直线行驶操作技巧：1、进入直线行驶前，观察车身是否正，不正的及时调整车身，从车道线中间驶入，新规改革后，对直线行驶没有档位要求，车速控制在30码左右就行。2、进入直线行驶时，眼光要放长远，看得太近，车子发生偏移不容易发觉，可以以路边的马路牙子或者树木为参照物，根据路况及时调整方向。3、全程匀速行驶，车速不宜太慢，越慢越容易发生跑偏，方向盘不能握得太死，左手为主，右手为辅。
注意事项：1、 不要来回晃动方向盘，更不要猛打，根据路考适当的微调，小于5度左右，要做到，早发现，早调整，打多少回多少。2、 眼睛除了要看远方，也是注意后视镜，观察后方交通情况，根据路况即时调整，注意不能压两边线，虚线也是一样。3、 如果有需要变换档位的，要注意档位和速度的匹配关系。
科目三直线行驶如何不跑偏
1.看远顾近。意思是既要望的远一点，也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快，看的远可以提早发现前方情况，预先做出反应。同时车辆更容易走直线。
技巧：速度越快，看的越远，速度稍慢，可以把视线往回拉，同时通过后视镜观察左右两边的情况。
2.选好参照物。是为了使车辆保持直线行驶，没有合适的参照物，车辆特别容易跑偏甚至压线。
技巧：可以选取马路牙子或路边一整排的行道树，使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦，用眼角的余光去对。
操作方向盘
1.左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。
技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。
2.修正原则。根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。
车速
1.换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位，整个行驶过程中要做到勤换挡，但速度保持在匀速就好。
2.及时制动。要求起步和停车都要平稳，对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
考科目三直线行驶为什么总是跑偏有哪些技巧
科三直线行驶的技巧有：
1、沉着冷静，切勿紧张。
这个技巧看似无足轻重，实际上在驾考的过程中十分重要。因为很多人在科三考试的时候，容易紧张，紧张的时候手就会不自觉的把方向盘握得很紧，这样就会下意识的转动方向盘，从而导致直线行驶跑偏、
2、开车时目视前方，看远看直，不要盯着车头附近。
在行驶过程中，视线一定要看的远，才能及早的知道车辆是否跑偏，做出及时的调整，视线越远，发现问题越早。
3、打方向要轻调，小角度调整
很多学员打方向的时候都会大幅度调整或是打的太快，容易导致车身明显的摇晃，在考试中是直接不合格的，所以学员要修正方向时一定要小角度调整，幅度不易过大。
一般调整的幅度都很小，一般两个或者三个手指的宽度即可。
驾驶证考试注意事项：
驾车座椅要调好，操作舒畅又轻松；
离合抬起需讲究，脚臂上抬快又稳；
快抬触点要稳住，接合平稳才松开；
原地调头挂1档，离合松压调快慢；
双手平把方向盘，左手稍稍放上点；
双手轻扶方向盘、左压右按改方向；
向左转向右手主，左手只作辅助用；
向右转向左手推，右手辅助把忙帮；
拐弯视点稍上移，避免后轮过线沟；
路宽路直视线远，路窄方向提前调；
离合档位手脚配，脚重手轻次序清；
转速高于800转，刹车不需踩离合；
转速低于800转，踩下离合不熄火。
科目三直线行驶怎么能发现车跑偏？怎么发现不了呢？
眼镜要看前方远处，不要看车头前的路面，看的远了才能发现偏了
直线项目之前，看着码数表先一脚油门迅速加速到40码，然后就不要再低头看码数表了，把速度稳住，千万不要再低头看码数表，一低头方向立马偏了。看着前方远处，方向盘要微调，角度越小越好
方向盘全程一动不动肯定会偏，因为马路不是平的，马路是中间高2侧低，是为了下雨方便排水，所以全程不动方向盘，车子绝对会偏。
学驾心得：学车驾考科目三直线行驶如何不跑偏
视线
1.看远顾近
直线行驶的时候，想要车辆保持在直线的水平上前行，一定要学会将视线放远，不要只是一直盯着车头不看前方。将视线放远了，然后用余光兼顾车头近处、后视镜以及留意左右的车辆。
2.选好参照物
眼睛不能作为唯一的判断标准，车子的走向还需要选取合适的参照物，如车道线、行道树等，然后用余光对准即可。
方向盘
1.左主右辅
双手自然把握方向盘，用左手作为主要操控，右手稍微辅助（偶尔需要换挡）。避免注意力都放在前面，这样容易不自觉握紧或者打偏方向盘，这种情况很容易跑偏但是自己却完全没有注意到。
2.微调方向【重点】
这里要特别注意，直线行驶不等同于方向盘纹丝不动，一定要注意调整好方向。谨记三大原则：早、轻、微。
①早：不能等到发现车辆已经走偏了才调整，要在看见有走偏的趋势时就调整好方向。
②轻：力度要轻，不要用力过猛，这样会引起车辆晃动。
③微：调整方向的角度要小，慢慢的打。
车速
科目三一定要掌握好车速，过慢车辆反而容易走歪。一定要保持匀速前行，如果前方有车辆则要保持安全距离，必要时提前减速，完成了直线行驶后要及时制动。
换挡
不少学员会选择直线行驶时进行换挡操作，此时要迅速踩下离合，挂挡要到位，同时左手要握好方向盘，控制好方向，不要换完挡位车道也变了！
很多学员会在直线行驶的时候进行换挡的操作，这个时候要注意离合需要迅速踩下，要将挡位挂到位，左手要把握好方向盘，控制好方向，不要换完挡连车道也变了哦~
科目三直线行驶，不微调一定不合格，是因为路不平吗？车一定会跑偏吗？
不少人在科目三考试之后都表示科目三中的直线行驶特别难，很多时候都是开着开着就跑偏了，甚至有很多人都不知道是什么时候开始偏离正常路线的。下面就来谈一谈直线行驶的小技巧。
1.记得环顾两边同时朝远处看
在直线行驶的过程的过程中要养成往远处看的习惯，看的员可以发现前方的路况，这样的话车子也不容易偏离方向。与此同时也不要忘了顾及车子两边，最好的办法是寻找一个参照物，像道路中间的分道线就可以。速度越快，看的更远，速度越慢，就看的近一些。应该根据车辆的快慢在选择注视的远近。
2.适当控制车速
有的人担心开的快会容易偏离，所以就放慢车速。事实上，车速太慢反而更容易跑偏，所以在考试过程中，最好保持匀速行驶，车速也不能超过规定范围。其次，直线行驶也要修正方向盘，方向盘打多少，就要回正多少，不回正也是会跑偏的。
3.换挡要迅速
考试时，遇到换挡时一定要迅速踩离合，挂挡也要到位，但是注意不要太过于用力。那样的话反而控制不好方向，控制不好方向就容易偏离。平时的时候可以把挡位多模拟操作一下，练熟了之后，考试才能正常的发挥。
4.保持良好心态
要保证好自己调整好心态，以积极的心态去学习，去考试，暗示自己能行。在平常学习的时候，也不要害怕惧怕，相信自己能够学会，看着其他学员能够成功通过，自己难道不行吗，这样一系列的鼓励自己，就不怕直线行驶过不去了。
总结：上面就是科目三直线行驶的几个小技巧，希望大家看了之后都能顺利通过考试！如果之前就是因为直线行驶没有通过，也不要慌张，失败是成功之母。
科目三直线行驶总是跑偏有什么办法走直
走直线很容易的，放轻松不要大幅度动方向盘。就握着方向盘不动，感觉跑偏只需要很小幅度的慢慢动一下方向盘就可以了，车速别太快。
科目三直线行驶如何走直不跑偏
1起步：1转向灯，2挂一档，3松手刹，4按喇叭（喇叭不按扣5分，提前按扣5分）5看后视镜后再转头看后面。一档起步，脚后跟支撑点，离合器慢慢抬，（全程熄火扣10分，不脱空档打火扣100分），车子动了右脚轻踩一下油门随即挂二档，挂了二档立马关转向灯（全程不打，不关，打错转向灯都是扣100分）。 2直线行驶：直线行驶全程六七秒的时间，速度要求35码至38码之间，速度点只要达到一秒钟即可，但方向全程必须保持平稳，跑偏左右大于3公分扣100分，所以在进入直线行驶之前就端平方向盘，眼睛平视远方，千万不能抓紧方向盘，稍有偏差几时修正。直线行驶中不许加档和按喇叭，遇到情况必须稳住方向盘踩刹车减速，哪怕踩停下来都不许动方向。听到直线行驶完成就可以加档或者调整方向。 3通过路口和公交站台：进入路口斑马线或公交站台前，哪怕提前二十米三十米就可以松油门踩刹车减速换3档，速度必须降在30码以下，保持在25码，头左右摆动观察。一旦超过30码扣100分。所以通过公交站台路口一定要提前减速提前换挡提前摆头观察。 4掉头：双车道掉头打左转向灯，停车换一档，原地方向盘向左打死（一圈半）离合器慢慢起步，单车道掉头，提前打右转向灯，停车先换一档，然后打左转向灯，接着方向盘向左打死（一圈半）离合器慢慢起步。掉头要领，转向灯提前打，不可以打错或者不打，不换一挡起步都是扣100分。 5左（右）转弯：提前打左（右）转向灯，进入左（右）转弯车道提前减速，速度降到20码以下换二档，头摆动观察调整方向进入车道。要领：不打转向灯扣100分，车道进错扣100分，压线，不管是进入车道或者出车道压线都是扣100分，速度过快不换挡扣100分 6通过红绿灯：红灯停车，前轮不能压停车线，所以距离停车线五米或者十米，提前停车，停车就换一档，如果是平路右脚放在油门上，离合器抬一点点等待。如果是坡路，右脚放在刹车上，离合器抬一点点等待。红绿灯起步熄火扣10分，不脱空档打火扣100，溜坡大于30公分扣100分，压停车线扣100分，闯红灯扣100分。
直线行驶到底如何不跑偏
教练教给你的，心思一定不要放在方向盘上，手也不要太僵，要会小幅度的调节方向盘。然后把目光放到远方，千万不要看方向盘，这样做的话，车一定会走出一条标准的直线的。
